Και ο οδηγός εκσκαφέων και ο ιδιοκτήτης ξέρουν ότι η κύρια λειτουργία της δεξαμενής νερού του εκσκαφέα είναι να διαλυθεί η θερμότητα, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας τη θερμοκρασία της μηχανής.
Από την προοπτική της αρχής κατασκευής, εάν η θερμοκρασία της μηχανής εκσκαφέων είναι υψηλή, η θερμοστάτης θα ανοιχτεί. Αυτή τη στιγμή, η υδραντλία νερό αντλιών και να κυκλοφορήσει επανειλημμένα, έτσι ώστε τη θερμοκρασία της μηχανής εκσκαφέων χαμηλώνουν. (Η σύνθεση της δεξαμενής νερού είναι μια με τους κοίλους σωλήνες χαλκού, το υψηλής θερμοκρασίας νερό εισάγει τη δεξαμενή νερού και είναι αερόψυκτο και κυκλοφορεί έπειτα στην υδάτινη οδό μηχανών) για να προστατεύσει τη μηχανή.
Συχνά διαπιστώνουμε ότι η δεξαμενή νερού της μηχανής εκσκαφέων είναι συχνά ελλιπής του νερού. Το νερό που προστέθηκε ακριβώς την πρώτη ημέρα θα είναι βαθμιαία ελλιπές του νερού τη δεύτερη ημέρα. Του οποίου, εμείς δεν μπορεί να δει όπου το πρόβλημα είναι. Ίσως είναι διαρροή νερού ή υπάρχουν άλλα προβλήματα, έτσι ώστε οι περισσότεροι οδηγοί εκσκαφέων αγνοούν αυτό το φαινόμενο και σκέφτονται ότι η κανονική κατασκευή του εκσκαφέα είναι αρκετή. Είναι λανθασμένο να υπάρξει αυτή η ιδέα.
Εκτός από την κύρια δεξαμενή νερού, υπάρχει επίσης μια δευτεροβάθμια δεξαμενή νερού. Η λειτουργία αυτής της δευτεροβάθμιας δεξαμενής νερού είναι ότι όταν θα ρεύσουν οι άνοδοι θερμοκρασίας ύδατος μηχανών, το νερό στη δεξαμενή νερού στη δευτεροβάθμια δεξαμενή νερού λόγω της θερμικής επέκτασης και της συστολής μέχρι τις πτώσεις θερμοκρασίας. Θα ρεύσει στη δεξαμενή νερού πάλι, και αυτή η διαδικασία δεν θα προκαλέσει τη έλλειψη νερού. Όταν υπάρχει έλλειψη νερού στη δεξαμενή νερού, η ικανότητα ψύξης της μηχανής μειώνεται πολύ, και ο τελικός σκοπός τη μηχανή είναι δύσκολο να επιτευχθεί. Όταν αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί εάν η βοηθητική δεξαμενή νερού είναι χαλασμένη ή διαρρέει.
Λόγω της μακροπρόθεσμης εργασίας, η κλίμακα θα διαμορφώσει στη δεξαμενή νερού, η οποία θα μειώσει την ικανότητα διασκεδασμού θερμότητας της δεξαμενής νερού σε κάποιο βαθμό, οδηγώντας σε υψηλής θερμοκρασίας της μηχανής, συγκρατώντας τη μηχανή και βράζοντας ακόμη και το νερό. Κατά αυτόν τον τρόπο, η μηχανή τραυματίζεται συχνά, έτσι πρέπει να απασχοληθούμε σε κάθε άλλο χρόνο. Ελέγξτε την ικανότητα διασκεδασμού θερμότητας της δεξαμενής νερού, ή χρησιμοποιήστε το αρχικό καθαρό αντιψυκτικό για να την αντικαταστήσετε. Η επίδραση ψύξης του αντιψυκτικού είναι πολύ καλύτερη από αυτή του νερού, και δεν είναι εύκολο να παραχθεί η κλίμακα. Είναι ακόμα απαραίτητο να επιλεχτεί ένα κανονικό αντιψυκτικό. Μην αναμίξτε το νερό και το αντιψυκτικό. , Θα αυξήσει τον κίνδυνο παρεμπόδισης δεξαμενών νερού. Εάν η δεξαμενή νερού αποτυγχάνει να διαλύσει τη θερμότητα κανονικά, η δεξαμενή νερού πρέπει να καθαριστεί αυτή τη στιγμή.
Ανοίγουμε το διακόπτη αγωγών νερού του θερμαντικού σώματος και ξεβιδώνουμε το βούλωμα αγωγών νερού στο φραγμό μηχανών για να στραγγίξουμε το υγρό μέσα, κατόπιν στενός ο διακόπτης και να εγκαταστήσουμε το βούλωμα, και προσθέτουμε το νερό και κάποιο καθαριστή κλίμακας στο θερμαντικό σώμα, διαθέσιμο στο κατάστημα μερών στην αγορά. Γενικά - διαθέσιμος, η αναλογία του νερού στο προϊόν καθαρισμού πρέπει να είναι κατάλληλη, δεν προσθέτει πάρα πολύ, πάρα πολύ δεν θα καθαριστεί αμέσως και θα αυξήσει το καθαρίζοντας φορτίο. Κατόπιν αρχίστε τη μηχανή να τεμπελιάσει με μια ταχύτητα ελαφρώς υψηλότερη από τη μη απασχόλησης ταχύτητα. Όταν η θερμοκρασία ύδατος φθάνει στο πράσινο κράτος, συνεχίστε να τρέχετε τη μηχανή για περίπου δέκα λεπτά.
Αφότου κλείνεται η μηχανή, ο διακόπτης αγωγών νερού ανοίγεται και ο φραγμός κυλίνδρων εμποδίζεται, και το σύστημα ψύξης ξεπλένεται συνεχώς με το νερό έως ότου το απαλλαγμένο νερό είναι καθαρό. Προκειμένου να αποτραπεί η δεξαμενή νερού από την παραγωγή της κλίμακας και τη μείωση της επίδρασης διασκεδασμού θερμότητας του θερμαντικού σώματος, και για να εξασφαλίσει ότι η μηχανή λειτουργεί μέσα στην κανονική σειρά θερμοκρασίας, το αντιψυκτικό πρέπει να αντικατασταθεί μία φορά το χρόνο ή 2000 ώρες. Το ρευστό αντιψυκτικού είναι διαβρωτικό όταν φθάνει στη λειτουργούσα θερμοκρασία της μηχανής. Είναι σκουριασμένο, διαβρωμένο, ή παγωμένο. Παρακαλώ χρησιμοποιήστε το ρευστό αντιψυκτικού που παράγεται από το αρχικό εργοστάσιο ή μια κανονική επιχείρηση.